El fin de los TDI?

Anoche me acerqué, como de costumbre, a rellenar el deposito de mi coche, un TDI y acabé indignado con el precio 1,38 € y la comparativa con la gasolina a 1,36€. Hoy esta presente la noticia en todos los medios, el diésel esta mas caro que la gasolina y parece que se va a mantener por mucho mas tiempo.

A día de hoy, el 80% del parque automovilístico es diésel y como no, la demanda encarece la oferta, a mas consumo, menos hay para todos y eso hace que se valore mas y suba su precio.

Ha llegado el fin de los motores diésel?

Lo de durabilidad de los diésel hace años era verdadera, porque los diésel eran atmosféricos, no tenían turbocompresor, eran rudos, toscos y con la potencia justa. Ahora los motores diésel son todo lo contrario. Pocos motores diésel de los últimos años son realmente fiables. De hecho el coste de producción de 1 litro de diésel es más caro que 1 litro de gasolina. Sin embargo costaba menos el diésel, y no tenia sentido. Del litro de diésel se puede sacar más energía que del litro de gasolina, por eso los coches diésel gastan menos en general.

En cuanto al sentido ecológico, las emisiones del diésel son mayores que las de un coche de gasolina, aunque con las últimas tecnologías ahora mismo esta por igual, pero los diésel antiguos, contaminan bastante menos.

Una buena opción en este momento sería un híbrido (electrico-gasolina), yo casi estuve a punto de adquirir uno, pero si estáis en mi misma situación, que es la del 80%, y tenéis un TDI nos va a tocar desembolsar mayor cantidad de euros a fin de mes, bueno tal vez nuestra cartera pese menos y ahorremos algo de combustible. 

Toca “auto”convencerse señores!

Encuesta…

Dulce veneno

Salir de una velada en el cine, palomitas dulces, bolsa de chucherías…

Se puede tener… sobredosis de azúcar? adentremonos en el tema…

El azúcar no era conocida en la antigüedad. Ninguno de los libros antiguos la menciona. Los profetas sólo consignan unas cuantas cosas sobre la caña de azúcar, un raro y caro lujo importado de tierras lejanas. Se atribuye al imperio persa la investigación y el desarrollo del proceso que solidificó y refinó el jugo de la caña, conservándolo sin fermentación para posibilitar su transporte y comercio. Esto ocurrió poco después del año 600 de nuestra era y comenzó a usarse como medicina.

Partimos de que el azúcar no es considerado alimento como tal, es una sustancia química puro, extraída de fuentes vegetales, mas pura incluso que la propia cocaína. El azúcar se produce a través de un proceso químico a partir del jugo de caña o de remolacha, eliminando toda la fibra y las proteínas que forman el 90% de dichas plantas. En su libro Veneno en el alimento, el Dr. Lezner describe el proceso de extracción del azúcar.

Su verdadero nombre es sucrosa o sacarosa, y su fórmula química es C12H22O11. Doce átomos de carbono, veintidós de hidrógeno y once de oxígeno y absolutamente nada más que ofrecer.

El azúcar refinada no tiene vitaminas, no tiene minerales útiles, no tiene enzimas, no tiene microelementos, no tiene fibra, no tiene proteínas no tiene grasas y no contienen ningún beneficio en la alimentación humana. De no ser por todo esto, sería buena.

¿Le ha parecido exagerado compararlo con la cocaína?

1. El azúcar es un polvo blanco y cristalino altamente refinado, también lo es la cocaína.
2. La fórmula química de la cocaína es C17H21NO4. La fórmula el
azúcar es C12H22O11. Desde el punto de vista práctico la diferencia es que al azúcar le falta el átomo del nitrógeno.
3. Las dos se derivan de fuentes vegetales comunes.
4. Las dos son sustancias químicas poderosas que producen
fuertes efectos físicos y emocionales.
5. Tanto el azúcar como la cocaína producen dependencia psicológica más no adicción.
6. La cocaína no está asociada médicamente con ninguna enfermedad física seria. El azúcar, en cambio, interfiere en los ataques cardíacos, en la obesidad, en la diabetes, en la insuficiencia renal, en las caries dentales y en la ceguera… sólo para citar unas cuantas.
7. Importar cocaína refinada a Estados Unidos es un delito
federal. Importar azúcar refina a Estados Unidos es un delito federal.
8. Una cantidad infinitesimal de hierro presente como una impureza no se puede calificar como “mineral útil”.
Pero entonces ¿El azúcar no es una fuente excelente de energía? Si lo es, pero no del tipo de energía que necesitas.

¿Sobredosis de azúcar? 
La sucrosa, o sea, el azúcar blanca refinada, es una combinación de dos azúcares simples, la glucosa y la fructuosa. Existe una enzima en los intestinos conocida como sucrasa que descompone rápidamente la sucrosa en glucosa y fructuosa. La corriente sanguínea absorbe la glucosa y el exceso de ésta se almacena en el hígado. La glucosa es la gasolina del cuerpo y debe existir una cantidad constante de ella para poder realizar cualquier trabajo, como es el funcionamiento de los músculos, los movimientos físicos, la digestión, los latidos del corazón, hasta el acto de pensar.

Como resultado, se llevan a cabo una serie de mecanismos complejos en el organismo, para mantener en un mismo nivel. La concentración de la glucosa dentro de la corriente sanguínea. Esta concentración es de un promedio de cien miligramos de glucosa por cada cien mililitros de sangre, lo cual viene a ser, aproximadamente, un gramo de azúcar
por cada litro. Si la concentración del azúcar en la sangre sube de este nivel, el páncreas empieza a liberar una sustancia química llamada insulina, para neutralizar la glucosa y bajar su nivel en la sangre. Si la concentración de glucosa en la sangre baja mucho el hígado, donde hay glucosa almacenada, libera este azúcar en forma de una sustancia llamada glucógeno.
Teniendo este mecanismo básico en mente, es fácil darse cuenta de cómo el azúcar refinada afecta al organismo. Digamos que usted ha tenido un día muy difícil en la oficina, y a las tres de la tarde usted se siente exhausto, pero todavía faltan dos horas para salir. Entonces usted recuerda los anuncios de páginas completas que hablan de que “el azúcar es energía”. Usted lo cree y se bebe una taza de café con mucha azúcar y, quizá se devore dos barras de caramelo al mismo tiempo. Acaba de congestionar su organismo con casi cien gramos de azúcar pura y la glucosa de su sangre de repente sube hasta ciento ochenta miligramos por ciento. Se ha ocasionado usted mismo una “diabetes temporal”, o expresado con más delicadeza una hiperglucemia. Usted se siente débil, cansado y totalmente carente de energía. Si tiene suerte, su páncreas empezará desmesuradamente a producir insulina, para contrarrestar la sobredosis de azúcar y, en una hora, más o menos, se empezará a sentir mejor.

Desgraciadamente esta en nuestro día a día de forma permanente, con un nivel de negocio muy resistente, es complicado cambiar esto, la mayoría de mortales no podrían vivir sin ella, en todo, caso me gustaría hacerles una recomendación personal.

Si tienen que endulzarse, prueben utilizar miel en vez de azúcar, esta contiene multitud de nutrientes, tanto para el organismo, como beneficios para la piel y además endulza mucho mas que la azúcar, pero si son ustedes reacios a la miel, al menos utilicen azúcar moreno, esta no contiene cal ni el mismo refine que la blanca, recuerden que la azúcar no es blanca en su naturaleza. Dulces sueños.

Sustituir la cena por fruta

A la hora de perder peso, muchas personas reemplazan la cena por unas piezas de frutas, si es cierto que su menor aporte calórico favorece el adelgazamiento saludablemente ya sea debido a los nutrientes y beneficios que aporta la fruta en si.

Todos sabemos, que las frutas son parte de una dieta equilibrada y por lo tanto, para llevar una sana alimentación es necesario incluir alimentos varios que contribuyan a evitar carencias y mantengan el metabolismo activo para favorecer la pérdida de peso. (un concepto que tenemos que tener bien claro).

Recordar que si no se ingieren alimentos, no se realiza el proceso de digestión, el cual ya consume recuersos que es igual a calorias y este proceso hace que el metabolismo funcione de manera activa proporcionando el equilibrio para el organismo y ello ayuda a adelgazar, el secreto,… comer poco pero comer.

Si sólo consumimos frutas, faltarán otros nutrientes esenciales, por ejemplo, las grasas y las proteínas. Por otro lado, las frutas contienen de manera natural azúcar en su composición, por lo que un exceso de éstas (más de 3 o 4 porciones por día) puede ocasionar un desequilibrio en nuestra dieta que lejos de favorecernos, alterará el organismo de manera negativa.

No es buena idea reemplazar una cena completa y equilibrada por una serie de frutas. Sólo prestemos atención y tengamos presente, que no siempre la sensación de ligereza que experimentamos tras cenar sólo fruta se traduce en un descenso de peso, tal vez siente mejor quedarse menos lleno claro, pero de algo saludable en todo caso.

Aunque todo hay que decirlo, si vais a comer una cena copiosa, casi es mejor que ceneis un poquito de verdura o pescado. Comer fruta siempre por el dia es la mejor alternativa.

Que aproveche!

Encuesta…

El futuro de las motos eléctricas

Que os parecería una gran ciudad donde el principal medio de locomoción sea este tipo de motos, tal vez un lugar mejor? La verdad es que la idea de cambiar todo ese ruido y polución actual atrae a cualquier ser vivo de este planeta abarrotado de vehículos y ciudades estresantes.

La empresa Brammo pretende cambiar la flota de motos oficiales de Hong Kong por unas completamente eléctricas. Es un buen principio a una innovación como esta.

Ya hemos visto cantidad de marcas y modelos eléctricos, tal vez este sea uno mas, pero la idea de que la gran Hong Kong pueda comenzar a sustituir su parque motoristico por este, nos da que han pensado oficialmente en ello.

Es un gran momento para que las grandes ciudades cambien el petroleo por la electricidad, en estos momentos de crisis, no comprar el ansiado oro negro a otros países sería una de las mejores alternativas…

El año pasado España gastó unos 21.000 millones de euros en petróleo (más del 2% del PIB). En 2009, el gasto estimado fue de unos 22.000 millones de dólares, unos 17.000 millones de euros, al cambio actual. En aquel ejercicio, el gasto energético español ascendió a 34.136 millones de euros, según el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Observemos algunos datos de interés, Barcelona por ejemplo contiene 599.000 coches, 17.700 menos que hace cinco años), la presencia de motos engorda cada año. En 2009 circulaban, según el anuario estadístico, 199.407, el 25% más que en 2005, además de otros 90.934 ciclomotores. “Barcelona es la ciudad con más motos por habitante de toda Europa, con 173 por cada 1.000”

Málaga o Cádiz tambien se suman al “carro” con una gran cantidad dado la temperatura y el problema del aparcamiento.

Roma, con 600.000 motos, tiene, indiscutiblemente más vehículos de dos ruedas que ninguna otra urbe del continente. Pero si se tienen en cuenta sus habitantes (3,8 millones) la estadística otorga la medalla de oro a Barcelona sin ninguna duda.

Volviendo al tema inicial, es una buena noticia, a mi tal vez me preocupa que si ya hay bastantes accidentes escuchando el ruido que hace de aviso, como será el sonido emitido por este tipo de motos, hace mucho escuchamos que los principales paises mundiales querian conseguir un standard en cuanto al sonido “electrico”… esperemos que sea algo similar a StarWars?

En todo caso el futuro se abre camino … a dos ruedas. Te subes?

Mas info:

http://www.brammo.com/home/

El premio al perro mas desagradable del mundo

Hoy revisando curiosidades sobre premios otorgados, me ha sorprendido el premio….Al perro más desagradable del mundo

Galardonados:

Miss Ellie es de raza china, pero su pureza de sangre no lleva aparejada la belleza. Con sus quince años de vida, apenas tiene pelo, está llena de verrugas y solo le quedan un par de dientes posteriores. Eso sí, ganó el premio canino que concede la Asociación “agricultural” Sonoma Marin Fair por sus “distinguidos” atributos.

Su historia es de culebrón: abandonada en su infancia, fue recientemente adoptada por un matrimonio que la ha cuidado y… llevado a la fama.

Otros premiados:

Gus, un perro ciego con solo tres patas.

Mi SEAT “Mii”

A la vista de que nadie explica esta realidad, aportaremos hoy una novedad de SEAT. El Mii!

Un vehiculo que será presentado mañana formalmente y su venta se iniciará para enero del 2012, viene destinado a ser uno de los llamados: automoviles de inter ciudad. 

No se ha comentado la aparición del “Mii”, no me sorprende, este automovil es de muy bajo coste y a su vez tiene un bajo nivel de marketing, supongo que esperan rentabilizarlo sin perder grandes efectivos, tal vez podamos ver algun anuncio en los proximos meses quien sabe.

Podemos encontrarlo con dos motorizaciones de gasolina por el momento 1.0 de 60CV y 1.0 de 75CV, y dos gamas, Style y Sport. Y si hablamos de consumo estariamos en un cosumo combinado de 4,7l/100km. No es un gran dato para un coche tan sumamente ligero a pesar de ello es gasolina. El precio con el máximo de equipación podría rozar los 12.000€.

Podeis encontrar mas información en:

http://www.seat.es/content/es/brand/es/models/mii/inicio.html